（1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值
　　　跨中截面弯矩组合设计值，其他各截面弯矩可近似按抛物线变化计算。
　　　支点截面剪力组合设计值，跨中截面剪力组合设计值，其他截面可近似按直线变化计算。
　　　（2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面）
　　　恒载标准值产生的弯矩
　　　不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩
　　　短期荷载效应组合弯矩计算值为
　　　长期荷载效应组合弯矩计算值为
　　　人群荷载标准值产生的弯矩值为
　　　1.1.5材料要求
　　（1）梁体采用C25混凝土，抗压设计强度；
　　（2）主筋采用HRB335钢筋，抗拉设计强度。