项目路线总长40.202公里。
本标段共有30m现浇桥梁5座，共44跨。各桥概述如下：
ZK44+927.044匝道桥桥跨布置为（5×30）+（6×30）m，桥面宽为13.75m，梁高1.7m，翼缘板宽度为2m，跨中截面底板22cm，顶板25cm，腹板50cm。端头处底板厚度为47cm，顶板为50cm，腹板厚度为100cm；采用满堂支架施工。
ZK45+365.6匝道桥桥跨布置为（5×30）+（3×30）m，桥面宽由12.75m变化为25.59m，梁高1.7m，翼缘板宽度为2m，跨中处底板22cm，顶板25cm，腹板50cm，端头处底板厚度为47cm，顶板为50cm，腹板厚度为100cm。此桥跨越东津河，历史最高水位为60.17m；采用满堂支架施工。
ZZK0+580匝道桥桥跨布置为（3×30）+（3×30）+（3×30）m，桥面宽由14.807m渐变至25.805m，梁高为1.7m，翼缘板宽度为2m，跨中截面底板厚度为22cm，顶板为25cm，腹板50cm，端头处底板厚度为47cm，顶板为50cm，腹板厚度为100cm，此桥跨越东津河，历史最大洪水位为60.17m；采用贝雷梁支架施工。
ZZK1+190.52匝道桥桥跨布置为（5×30）+（6×30）m，桥面宽为13.75m，梁高为1.7m，翼缘板宽度为2.1m。跨中截面底板厚度22cm，顶板25cm，腹板50cm，端头处底板厚度为47cm，顶板为50cm，腹板厚度为100cm。此桥跨越S104，采用贝雷梁支架施工。
JK0+930.67匝道桥桥跨布置为（5×30）m，桥面宽由11.22渐变至20.797m，梁高为1.7m，翼缘板宽度为2m，跨中底板厚22cm，顶板厚25cm，腹板厚为50cm，此桥跨越东津河；采用满堂支架施工。
2.2.2技术标准
主线设计标准：计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米。全线采用全封闭、全立交、双向四车道、山岭重丘区高速标准建设。详见主要技术指标表。
