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预制板安全技术交底
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  • 发布时间:2013-07-29
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  • 资料分类:路桥工程
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预制板安全技术交底
   预应力混凝土施工
   ①张拉前的准备工作
   a、张拉前的工作:需要完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。
   b、预留孔道工艺:采用预埋金属波纹绞管方式制孔。波纹管尺寸型号根据设计确定。钢筋绑扎同时,安置波纹管并用固定架固定,防止松散和移位。
   c、孔道检查:制孔后,应检查孔道,避免堵塞,若发现孔道堵塞,应清除孔道内的杂物,为钢绞线穿孔创造条件。
   d、穿束:穿束前应全面检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置正确,若锚垫板移位,造成垫板平面和孔道中轴线不垂直 时,应用楔型垫板加以纠正;孔道内应畅通、无水份和杂物,孔道应完整无缺。制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象;钢丝束按长度和孔径编号,穿束时核对长度,对号穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束,较长的预应力筋借助一根φ5的长钢丝作为引线,用卷扬机进行穿束。
   ②、张拉施工
   后张法预应力张拉程序及应力控制严格遵守图纸设计要求,采取应力与伸长值双控方法控制施工,采用单端或两端张拉工艺。
   a、加强对设备、锚具、预应力筋的检查,千斤顶和油表需按时进行校正,保持良好的工作状态,保证误差不超过规定;千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确,没有磨损勾槽和污物免影响楔紧和退楔。
   b、锚具尺寸应正确,保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查。
   c、锚塞应保持规定 的硬度值。
d、锚环不得有内部缺陷,应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均回引起锚塞内缩超量。