预压说明
信江特大桥64#~67#（32+48+32）m连续梁66号墩0号块模板支架。
预压目的
对现浇钢管支架进行预压的目的主要有以下几个方面：
对钢管支架的强度、刚度、稳定性进行检验，确保施工的安全。
实测钢管支架受施工荷载变化引起的弹性变形，与理论计算比较。
实测支架受压后由于杆件的挤压，卸落荷载后引起的非弹性变形。
消除模架的非弹性变形。
取的移动模架预压时的弹性变形值，绘制出移动模架加载变型折线图，并检测主梁挠度及加载预压后的挠度变化情况，综合分析后设置合理的预拱度。
、预压的重量
0#块钢管支架上方实际承受钢筋混凝土重量=310吨
0#块施工过程中各种其他荷载=34.56T
0#块钢管支架上方预压重量采用实际荷载的1.2倍
预压承重重量=（310+34.56）*1.2=413.472
及0#块两个悬臂端单侧预压承重重量=413.472/2≈207吨
、加载
1. 材料：预压荷载材料采用重量为1500千克袋装河沙，共276袋合计414T，及单侧138袋，在现浇支架底平台面范围内均布堆码，堆码平台最底层梁长方向堆4袋，梁宽方向堆7袋，共堆6层。在实际堆载中用吊车承重每个沙袋大于1.5吨。共计280袋实际堆载重量为280*1.5≈420T。
具体堆码按总荷载的50%~80%~100%~120%分四次加载，总荷载包括预制箱梁，模板，施工人员机械
