2.1主要地形地质、水文、气象情况
2.1.1地形地质情况
本桥位于四川盆地东部，邻水县高滩镇子中乡境内，按山岭区高速公路标准设计、施工。桥区为侵蚀、构造单面深切丘陵面，地表丘陵错综起伏，沟谷纵横分割；最高点高程约260米，最低点高程近210米，相对高差50米。本桥位于兰子湾沟谷上，两岸岸坡较陡，阶地不明显。桥区内不良地质为新老滑坡、岩质顺层滑动。
桥区在大地构造上属新华夏系第三沉降带，地震基本烈度为VI度，属地震相对稳定区。
本桥以基岩弱风化层作为持力层。泥岩、粉砂岩、砂质页岩的容许承载力分别为0.6MPa、0.8 MPa及1.0MPa。
2.1.2水文气象情况
本桥址区属亚热带温暖湿润季风气候区，潮湿多雨；夏热期5至9月，其中7、8月气温最高，为28～28.1℃，极端最高气温40.5℃，最低气温-3.8℃，秋多绵雨。年降雨日161.3天，降雨量在1529.8mm～836.6mm之间，其中大暴雨占2.33%，中大雨占18.54%，5～9月降雨集中，占年降水量的68.49%。冬季冰冻出现在1月，积雪厚度约8cm，土壤无冻融现象。桥区水系统属御临河水系，径流量受雨量控制，春汛对桥梁施工影响较大，水中墩施工考虑洪水的制约。
水文地质条件受岩性、地质构造、地形地貌控制，主要为基岩裂隙水和第四系松散岩类空隙水，受大气降水和农田灌溉补给，水质属HCO3—Ca·Mg型，PH值6.5～8.0，矿化度0.1～0.8g/L，总硬度小于20度，可作为施工和生活用水。
2.2 劳动力及材料供应情况
2.2.1便道情况
本合同段位于四川省邻水县城以南经济欠发达地区，只能以老210国道线作为桥梁施工进场和材料运输的主干线，其中由老210国道至施工现场的便道由业主提供，施工现场内便道由我合同段沿路基修筑，便道表面铺设片石防止车辆打滑，以满足施工需要。
2.2.2主要建筑材料
钢材从川威钢铁集团、重庆钢铁集团公司购买，水泥从渠江双枪水泥厂购买。
2.2.3地方材料
碎石在沿线附近地方石材场加工购买；用于砼的中粗砂较为缺乏，此部分材料从四川成都金堂、陕西安康和贵州乌江等地区购买，运距约300～400公里。
2.2.4水电资源
沿线供电、供水条件相对较好，桥梁工程施工从外线驳接动力用电，我合同段在施工现场安装250kvA变压器一台；施工、生活用水利用当地水资源自行开采。
2.2.5 人力资源
桥梁使用普通工部分在当地聘请，当地劳动力相对过剩，况且由于达渝高速公路第一、二期工程的锻炼，劳动力的施工技术水平和施工经验得到了提高和丰富，完全能满足施工对当地劳动力的要求。技术工种和管理人员由我公司根据工程需求情况从本部调拨。
2.3主要工程数量
本桥为1－20+5－30+1－20简支梁桥，起讫桩号K149+128至149+338，全长210m，桥中心桩号为K149+239.46。
2.3.1 上部构造
桥梁上部为跨径组合为半幅 1×20m后张法预应力空心板（左幅）+5×30m预应力T梁+半幅1×20m后张法预应力空心板简支梁（右幅），混凝土强度等级C40。T梁在半桥的横断面上布置为5片，全桥共50片；空心板在半桥的横断面上布置为8片，全桥共16片。桥面铺装底层位C40防水混凝土，厚度为7cm，面层为9cm厚沥青砼。支座采用板式橡胶支座，伸缩缝设在3号墩和、0号、6号桥台，采用DC-60伸缩缝。
2.3.2下部构造
墩基础为D=1.5m和D=1.8m钻孔桩，桥台为扩大基础，平均桩长18.4m左右，桩顶用系梁连接。
桥墩为钢筋砼桩柱式墩柱，墩高14～25m；桥台为重力式桥台。墩身及盖梁均为C30砼，桥台为C20片石砼。
2.3.3主要工程数量
全桥用混凝土总量9048m3，钢材492t。主要工程数量为：
30mT梁： 50片/ C40砼1572m3(包括现浇砼) 后张法20m空心板：16片/C40砼180m3
重力式桥台：4座/ C20片石砼3415m3 路中墙：C20片石砼401.5 m3
柱式墩：20个/ 286m C30砼506m3 墩身系梁：7个/ C30砼50.8m3
立跨盖梁：8个/ C30砼260.4m3 交界盖梁：2个/ C30砼86.06m3
1.80米钻孔灌注桩：17根/258m 1.50米钻孔灌注桩：6根/84m
3.施工方法
3.1下部构造
3.1.1桩基采用人工挖孔， C20砼护壁钢筋笼吊装和砼浇筑使用缆索吊机，采用空气中灌注法。砼使用料斗串筒入模，振捣棒振捣。
3.1.2系梁立模采用预留支架孔法，使用2根φ100钢筋棒作牛腿，2根Ⅰ25a作支承梁。底模为钢模，侧模使用胶合板。
3.1.3墩柱采用无架施工，模板为钢模用4根钢绞绳缆风定位。钢筋笼吊装和砼浇筑用缆
索吊。
3.1.4盖梁立模法同系梁，采用4根Ⅰ25a作支梁，每侧两根，用电焊焊成整体。
3.1.5桥台挖基使用挖掘机，人工整修，模板使用胶合板方木支撑。砼浇筑使用缆索吊。
3.1.6盖梁施工同系梁。
3.1.6.1 在墩身施工时，预埋直径16厘米的塑料PVC管，施工完毕后再安装高强钢棒，然后在高强钢棒上安装2×I25×2型钢托架，然后安装底模施工。盖梁施工后拆去型钢托架、取出高强钢棒，然后进行补充砼浇筑。
3.1.6.2.预留孔高度为盖梁底面下60cm。
3.1.6..3. 底模采用组合钢模拼装，拼装要求密实平整，接缝处用胶布粘贴好，保证砼外观符合要求。
3.1.6.4. 在底模安装好后，进行钢筋制作，当盖梁钢筋与墩柱钢筋挤在一起时，适当调整盖梁钢筋，保证墩柱钢筋垂直。钢筋安装完后进行侧模安装，侧模采用大块胶合板，方木支撑，对拉螺杆固定，间距满足模板刚度要求。
3.1.6.5. 经监理工程师检验合格后即可进行砼浇筑。盖梁砼浇筑水平、斜向分层连续浇筑，不设施工缝。
4上部构造
本桥共有30米T梁50片、20米空心板16片，梁板设立预制厂集中预制。上部结构安装时，采用轨道平车运输，租用重庆路桥公司的架桥机吊装。
