锚杆分锚固剂锚杆和砂浆锚杆两种。锚固剂锚杆施工方法简单，辅助设施投入少，但质量难以保证，尤其是锚杆较长的时候。主要原因是锚固剂人工装入困难，浸泡稀释程度难以掌握，锚固剂凝固较快，锚杆不易插入等，存在锚固剂不饱满、不密实，杆体未插到孔底，实际就是锚杆长度不够等质量问题，最终造成锚杆抗拔力达不到设计要求的质量事故。所以，锚固剂锚杆使用有它的局限范围，一般情况下以不超过3m为宜，3m以上的锚杆则应采用砂浆锚杆，才能较好地保证锚杆的质量。
一、砂浆锚杆的工艺原理
将注浆管插入锚杆孔底，通过注浆管向孔内注浆，孔底产生真空，砂浆在大气压力和砂浆与孔壁粘结阻力共同作用下克服砂浆自重而不流出，不需要止浆塞止浆。待砂浆注满后将锚杆插入孔内。
二、砂浆锚杆施工操作程序
1、钻孔
采用YT-28型风动凿岩机人工钻孔，钻孔部位、孔径、角度、孔深均满足设计要求。钻孔结束后用高压风或高压水将孔冲洗干净，清除孔内岩碴及孔壁岩粉，提高砂浆的粘结力。
2、注浆
（1） 检查注浆机是否完好，管路连接是否正确。拌合机要安置在比注浆机略高的位置上，以利于注浆机吸浆。拌合机与注浆机之间的吸料橡胶管1～2m范围内，不得弯曲。由于注浆机要经常移动，最好将注浆机和拌合机装在同一可移动的平台上。
（2） 制备砂浆
水泥用32.5级普通硅酸盐水泥，砂用天然河砂，通过2.5mm筛，细度模数为1.6～1.9 ，含泥量小于3%，砂要根据现场情况测定含水率，调整用水量。参考配合比为：水泥:砂:水=1:0.5:0.35，施工时必须依据实验结果调整。
（3） 制作锚杆
锚杆制作时，要求杆体不弯曲，无锈蚀。
（4） 注浆
拌合机开始按配合比拌制砂浆，搅拌1.5～2.0min，将砂浆下漏到储料桶待用。清洗注浆机腔体及管路，然后将注浆管插入锚杆孔底部，开机注浆。由于砂浆不断排出形成的反作用，注浆管会从锚杆孔中自行退出，只须手稍用力快速插入直达孔底，必要时用锤打击，最后堵塞孔口。
