1、工程部位
　　永武高速公路永安至武平A3标段ZK25+651.5(YK25+645.5)墩头1#大桥桩基，承台及系梁工程施工
2、工程特点
　　墩头1#大桥横跨一‘U’字形小沟谷，沟谷宽20-30米。沟谷为一小溪流，两侧均为农耕用地，自然坡度15-25度，最大相对高差9m。位于墩头村，大桥左线中心桩号，ZK25+651.5,桥孔为5×25米预应力混凝土T梁，左线全桥长132米,大桥右线中心桩号YK25+645.5，桥孔为5×25米预应力混凝土T梁，右线桥全长132米，桥孔T梁直梁设置，通过调整内外翼缘宽度来调整桥面宽度及线型，墩台基础均为径向布置。设计水位为231.22米，
　　桥址属沟谷冲洪积地貌，桥址区沟谷地带表层分布有第四冲洪成因的粘性土、碎石土等，下伏基岩主要为寒武系林田组变质砂岩，属硬质岩，桥区处的区域性构造破碎带F302规模较大，且与桥位大致平行。
　　　双向四车道高速公路，设计行车速度为80km/h，桥梁涵洞车辆设计荷载为公路—I级，桥面净宽2×11m。设计洪水频率：大桥1/100。本桥左线分别处于半径R=1500米，和R=900米，的圆曲线及缓和曲线，右线分别处于半径R=5000米和R=900米的圆曲线及缓和曲线上，纵坡为-2.1%，最大坡长1117.73m。
3、工程数量
1、φ1.2m灌注桩340m（16根），设计孔深21-22米，承台2个，桩系梁4个。
2、φ1.50m灌注桩435 m（16根）,设计孔深27-35m.
3、桩基钢筋加工：81593.8Kg，承台钢筋加工15710.4Kg，系梁钢筋加工8511.3Kg.
4、灌注桩基C25砼1163.4m3，灌注承台C25砼260.64m3灌注，系梁C25砼57.44m3