大桥为旧桥加宽改造工程。桥型布置为现有桥梁（16m+18×20m+16m简支T梁、净宽9m）右边加上一片2.4m宽T梁形成半幅12m桥，另再加12m宽16m+18×20m+16m预应力空心板桥。
下构老桥加宽改造部分采用100×120长方型墩柱，D120钻孔灌注桩基础；新桥部分为2×（120×150）长方型墩柱，2×D150钻空灌注桩基础。
二、水文
桥位处实测历年最高水位33.877m(黄海高程：下同)。终年水位变化较大，区内地下水为潜水，赋存于各层沙和卵石中，与河流相连通，但渗透系数小，低承压。经钻探取水样进行水质分析，该处地表水及地下水对混凝土具弱侵蚀性。
三、气象
桥位处属于中亚热带大陆性季风湿润气候，热量丰富，阳光充足，雨水充沛，冬季严寒期短，夏季暑热期长，湿度大，多年平均气温16.5℃~17.0℃，最小月平均气温4.5℃，7月平均气温29.1℃，多年平均霜期20d，多年平均降水量1292.2mm，多年平均蒸发量1422.9mm，年日照1764.1h。常年主导风向为北风,夏季主导风向为东南风，年平均风速2.7m/s，基本风压500Pa。
四、地形地貌
桥位区内两岸地形开阔，地势平坦。两岸筑有防洪大堤，堤顶高程32.44m~35.07m。主河槽居中，枯水期间河床水面宽约70~90m，河床地面高程19.4~26.8m。
五、地质
根据钻探提示，桥位区内工程地质条件较简单，地层层次简单且分布较稳定，属洞庭湖湖相沉积地层，自上而下为素填土、粉细砂、沙卵石、粉土、卵石、亚粘土、块石及千枚壮板岩。
六、技术标准：
荷载等级： 汽-20级，挂-100级
桥面宽度： 2×12m
通航等级： 内河Ⅵ级
设计洪水频率： 1/100
地震裂度： 基本烈度Ⅶ级，按Ⅷ级设防
七、道路交通、水电、通讯及其它服务条件
1、建桥路线所在地区交通比较发达，公路可经岳荣线至荣家湾、岳阳，交通运输比较方便。
2、本合同段位于荣家湾镇八仙村，新墙河水源丰富，水质完全可满足生活、生产用水要求。
3、本合同段所在地位于荣家湾镇，人口众多，电网密布，电力供应充足，能确保施工用电要求。
4、工程所在地电讯发达，有线电话安装方便，移动通讯畅通无阻。
5、工程所在地距县城荣家湾4Km，距岳阳市20公里，交通条件好，医疗、急救、消防、公安、保险、税务、银行等部门服务条件极为便利。
6、工程所在地新墙河在桥位处，航道等级为Ⅵ级，工程附近砂砾石供应充足。块片石、碎石可由岳阳县新开塘或临湘白云矿供应，运距分别为20和50km。
八、工程特点
1、新墙河属季节性河流，水位受洞庭湖水位涨落及雨季特别是洪水季节的影响，施工时，要重点抓好主河槽深水桩基的施工，保证在雨季到来之前完成所有水中桩基的施工。
2、老桥加宽改造部分现浇施工难度较大，施工时须特别注意支架的稳定性及加宽部分与老桥部分的连接。
3、合同段离本公司驻地20km，人员、设备动员周期快，同时，由于本公司具有雄厚的施工实力，施工机具设备、专业技术力量强大，施工管理经验丰富，为该合同段的顺利实施带来了强有力的施工优势。
