XX大桥工程桥梁分为主桥和两侧引桥。北岸引桥2～5＃墩上部结构采用3跨预应力混凝土变截面连续箱梁，分四个箱室。
连续箱梁于2007年1月上旬完成跨中合拢、形成连续梁，施工过程中未发现裂缝存在，直至2007年2月下旬，发现箱室内顶板下缘处，沿腹板两侧且对应于纵向预应力束位置各有一条纵向、不连续的裂缝，缝宽在～0.25mm之间，深1～3cm，长0.3～4.7m，分布较为规则；在0～1＃块两个人孔之间的顶板下缘，分布较多不规则的纵向裂缝，另外在人孔四角各有一条45度角的斜向裂缝。
跟据施工单位对现有裂缝在28天内的定期观测结果，发现箱梁顶板裂缝为浅表性裂缝，主要是由温差及混凝土收缩徐变引起的收缩裂缝，对桥梁的承载力和结构安全没有影响，但对构件的耐久性不利，为了保证桥梁的使用寿命，必须对裂缝进行处理。
