90年代以来，我国先后建成了4座现代悬索桥。它们是汕头海湾大桥、西陵长江大桥、虎门大桥和江阴长江大桥。同国外相比，我国此类桥梁结构刚刚起步。对悬索桥的使用和养护维修方面缺乏经验，没有建立完备体系，尚无相应规范可依。尤其对跨海工程，长期处在潮湿等恶劣气候环境中，更容易遭受侵蚀等损害。为确保此类桥跨结构的长期安全运营，为养护维修人员提供必要的帮助，下面仅对悬索桥悬吊系统各部件的检查和养护维修方法予以介绍。
2　悬吊系统的组成
　　悬索桥的悬吊系统由2根主缆和若干根吊索组成。主缆则由多股平行钢丝束组成，两端配有专用锚具。主缆的防护工程主要包括缠丝、密封、油漆等。吊索一般由平行钢丝束或钢丝绳组成。悬吊系统还包括主索鞍、散索鞍、锚杆、锚梁以及吊杆锚板、索夹、吊索夹具等铸件。
3　悬吊系统的一般性检查和养护维修
3.1　吊索的检查和养护维修
　　应检查吊索系统是否遭受腐蚀。特别容易引起腐蚀的部位有：索夹锥体铸块内，大螺杆与加劲梁间的间隙内(不便涂漆且会沿缝渗水)，十字撑与吊索连接部位等，对这些部位应特别仔细检查。此外，还应检查吊索有无倾斜，各紧固件是否松动等。