大跨径悬索桥的桥面变形

【摘要】：为了跨越Messina海峡,一座单跨跨径达3300m长的悬索桥巳设计完成。该桥是一座公、铁两用桥。为保证列车的可靠运行,必须严格限制桥面变形,特别是在悬吊和支承桥面的连接区域。为了减小桥面的竖向挠度,对于同一直径的主缆和同一结构形式,本文将讨论两种选择方案。在列车运行阶段,桥塔旁附加的斜拉索能减小竖直位移及斜吊杆在集中荷载作用时可增加纵向和竖向刚度。

【关键词】： 悬索桥 斜拉索 斜吊杆 变形