铁路斜交框架桥顶板裂纹原因分析

铁路斜交框架立交桥是铁路跨越公路时采用的一种桥梁形式,然而由于斜桥计算尚未形成完整的理论体系,这给铁路斜交框架立交桥的设计与施工带来很大的困难,实际当中与正交桥相比,此类桥梁更容易出现顶板开裂问题.以一座实桥为例,利用有限元方法进行分析,结合工程实践对裂纹产生原因进行了分析.并根据铁路斜交框架桥空间受力特点,提出了一些建议,供实际工程参考.