(续接上期)综合考虑各方面因素,最终确定模型试验的缩尺比例为1/1.4,转向器采用19-φ15.24。模型设计时,混凝土采用50号,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢,选取受力最不利的C1束为试验索孔、C2束为试验备用索孔,试验模型节段含C1、C2两层索孔。