特大桥位于潭邵高速公路K196+697.5处，是本合同段的关键工程。本桥上部构造为分离式双幅结构，桥梁标准宽度28m，两侧外设1.5m人行道；跨径组合为两岸引桥为11*25m与1*25mT梁，桥面连续，4#墩设伸缩缝；中间跨越资江部分为4*50mT梁，先简支、后墩梁固结，形成连续刚构体系，桥梁全长516.9m。下部构造引桥采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。桥位处于覆盖层下基为弱风化砂岩，桩基按嵌岩桩设计。盖梁采用预应力变截面，按部分预应力状态设计。主桥基础采用桩基础，直径D=2.3m,承台厚度2.5m。桥墩为薄壁式墩预应力盖梁，薄壁厚度1.4m盖梁按部分预应力状态设计。桥台采用重力式U型台，上海台基础覆盖层较厚，采用钢筋砼基础，瑞丽岸桥台基岩出露，基础不配筋，左右幅奠基于不同标高。
技术标准
本桥设计荷载为汽车—超20级，挂—120级；设计洪水频率1/300。
工程数量
本桥主要工程数量有：Ⅰ级钢筋430T；Ⅱ级钢筋1840T；φj15.24钢绞线330T；型钢88T；波纹管40240m；C30以下砼6900m3；C40砼6800 m3；C50砼4000 m3。
