沿线自然地理概况
本项目全线位于铜陵市，位于117o44′~118o03′，北纬30o48′~31o01′之间，路线走向自西向东。
项目区位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带，受新构造运动影响，长江褶皱下降，南岸地势逐渐抬升。地貌成明显的地域差异和过渡性变化，境内总地势南高北低，中部为南北过渡地带。
构造
根据区域资料，铜塘冲破碎带穿过拟建道路，但本次勘察施工钻孔深度未揭露该破碎带，据推测位于K3+100~ K3+200段，该破碎带倾向北，倾角70~75o ，宽度10~15米。为张性断裂。上部为土层覆盖。土层厚度大于10米。
地下水位
根据地质勘察报告，在勘察期间，钻孔揭露深度内 ，场地地下水位埋深0.20~6.30m，标高7.61~22.43m，主要赋存于①层杂填土、②层可塑状粉粘土和③层软塑状粘土中，属潜水~微承压不，接受大气降水和区域径流入渗补给，河流、水沟水位受降水及长江水位影响较明显。受据区域环境资料，本线路地段地表水、地下水对混凝土均无侵蚀性。
1.5工程规模
本工程全长约1.6公里。
工程实施难点
本工程特点是砼浇筑结构物工程量大，工期紧（工期360个日历天），施工任务重，基础处理质量及进度要求高，电力管线及照明设备安装量大，桩基基础施工难度大，施工战线长，施工期间易扰民，施工受季节性气候影响较大。为保证工程进度的实施，需要根据本工程特点，合理组织和规划施工方案，科学合理安排工期及生产资料的投入。
