起讫里程K10+149.97~K10+477.03,全长327.67米,净宽9+2×1.75,该桥主桥为(40+60+40)米,三孔一联预应力混凝土连续刚构,两端引桥皆为(30+30+30)米,三孔一联T形后张法预应力混凝土简支梁,全桥T梁数目共计30片,12片外梁,18片内梁.
二、安全质量技术措施：
我部承建的xxx大桥30mT梁工程，施工技术难度大，并且预制场地又位于沿江公路上，施工行车干扰严重。为确保T梁预制的安全生产，实现我经理部的安全目标。对T梁预制工程作以下安全技术交底：
提高T梁模板的加工工艺和检查监督，确保模板表面平整、圆顺，接头错台小于1mm。加强混凝土的振捣工艺，确保混凝土内实外光。
T梁模板应采用分层、分块组装。第一块模板按图就位后，即可用撑木固定其位置，确定稳妥后，方能松钩、摘钩，再吊装第二块。第二块与第一块模板的拼合工作，主要凭借吊机支承模板的重量，可使用撬棍、尖头扳手等工具使两块模板密合，再加以固定。这样操作较为省力，又安全，陆续安装，直至拼装完整节模板。
严把T梁原材料进场检验关，对料源地进行现场考察，将不合格料消灭在施工现场以外，严格按照试验室提供的配合比施工，加强现场控制。
模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在浇筑过程中不漏浆。
T梁模板具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程
中产生的各项荷载，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件的相互位置准确性。
