一、老桥、涵洞概况
本标段共需拆除的老桥四座，河道均不通航。老桥下部结构均为钢筋砼灌注桩基础，上部为简支板梁结构，其中三座桥下均有一条下穿村道。需拆除新建的涵洞五座。
经现场调查，老桥、涵洞基本完好，未发现裂缝。
二、施工准备
（一）竣工图纸审阅
项目部组织拆桥有关人员进行老桥及涵洞竣工图会审，认真阅图，了解老桥及涵洞的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。
（二）测量定线
项目部配专业测量人员对老桥涵洞进行现场测量定位，并与老桥涵洞竣工图一一核对，桥梁涵洞平面位置与原有的是否相符，以便在拆除过程中及时观测变形情况。
（三）施工方案的讨论及技术准备
根据老桥涵洞竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行认证。
桥梁采取少支架法三阶段拆除，支架搭设后，第一阶段人工配合小型机具拆除梁上面部分结构；第二阶段用挖掘机凿除简支梁；第三阶段钢板桩围堰拆除盖梁及水下部分。
涵洞采用挖掘机直接凿除。
（四）临时设施建设
项目部驻地及施工队伍临时驻地已基本建设完毕；施工及生活用水、电、临时堆放废渣的场地落实；挖掘机、小型机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位；由于需要拆除的四座桥梁均不通航，不需要封航；五新桥、直港桥及朝阳桥三座桥下原均有一条下穿村道，开工前，在施工安全距离以外，施工临时通行道路，接至主线，以方便老百姓通行，同时在醒目位置设置明显的标志标牌，确保各项安全措施到位。
