封锁鞍钢1、3道、站线5、9道，施工临时支墩基础，基础采用C20钢筋砼，基础尺寸为29m×3m×1m；基坑开挖采用人工开挖，坑顶距枕木边至少留用1米宽护道，如果不能保证距离，在开挖过程中做挡板支撑。
搭设临时顶梁支墩，支墩采用八三支墩与砖砌支墩结合，详见附图，砖砌支墩采用7.5号砂浆水泥砌筑，支墩长39米，宽1.6米，支墩顶面结构形式为凹字型，即有桥范围外两侧支墩顶一次砌筑到搭设工字钢平台的设计标高，而既有桥范围以内支墩先砌筑到放置千斤顶高度，等梁起到设计高度后再用垫块垫到设计平台高度；支墩顶先放置顺支墩方向的60钢轨4道，钢轨要与墩顶预埋钢板焊接，然后在钢轨上边铺设工字钢；八三支墩顶面结构形式也为凹字型，在既有桥两侧先形成工字钢平台，等梁起到位后既有桥范围支墩接长到设计高度，继而形成一个宽度为39米的大平台，工字钢长度保证两端各长出梁边不小于5m。
工字钢吊装利用封锁时间，用25t吊车站在既有桥面上将工字钢吊架到既有梁两侧的临时支墩上，先组装形成两侧平台同时安装防电板，将其余工字钢吊放在平台上，等梁起到设计高度后，从外侧平台顶向既有桥下铺滑轨，通过滑轨将事先存放在外侧平台的工字钢滑向既有桥下面的支墩顶，铺设工字钢平台，然后横向连接工字钢形成整体，最后利用封锁时间吊装铺设钢板及木跳板。
由于考虑既有桥外侧平台在移除梁过种要走行龙门吊，所以外侧平台工字钢采用较密布置，工字钢中心间距为0.4m，工字钢之间用槽钢做横向连接，在其上铺设16mm厚钢板，对于既有桥下边的平台由于不受力，主要作用是防止在起梁过程中往线路掉落砼碎块等物，所以考虑工字钢布置的中心间距为0.94m,其上铺设5cm的木跳板。
