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框架桥施工组织设计

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-30
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  • 资料分类:路桥工程
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框架桥施工组织设计
第一层厚度约2.5米,素填土:杂色,主要由粘土组成,含少量碎石,碎石粒径10-30mm,呈松散状态。
第二层厚度约4米,红粘土:黄褐色,稍湿,质细腻,切面光滑,含铁锰质氧化物及少量母岩风化残屑。呈可塑状态。
第三层厚度约4.8 米,泥质石灰岩:灰、灰黑色,薄层状,细晶、泥质结构,节理较发育,节理面局部见泥质充填,岩芯主要呈柱状、短柱状、块状,局部呈长柱状、碎块状、砂状,岩芯表面发育1-5mm溶孔,部分溶孔泥质半充填。呈中风化状态。
上述地质情况,为代表性地质状况,也有局部存在较大差异。具体情况以相应点位的地质柱状图为准。
本设计未提供水文情况。
大道跨线桥5号、6号墩之间,为金阳至扎佐城市主干道下穿而设。垂直桥梁跨径方向对应金阳至扎佐城市主干道起点桩号K20+330,终点桩号K20+430。桥梁为2*14.25m普通钢筋混凝土整体框架桥,跨径方向框架桥全长29.5m,垂直桥梁方向为100m。设计共7个节段,第一节段为10m,其余各节段为15m。桥上为地面层道路,连通麦沙大道和实现车辆转向;桥下为金阳至扎佐城市主干道主线,设置为两幅12m宽路面。