您当前位置:首页 » 路桥工程 » 桥梁工程

客运专线梁场施工组织设计

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-05
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:801 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
客运专线梁场施工组织设计
1)设计速度高、质量要求高
本工程项目设计速度为350km/h,工程验收(综合调试)速度要达到1.1倍设计速度要求,对混凝土质量提出了很高的要求。
2)地质条件差、工程复杂、技术含量高
本梁厂所处地为黄河冲击区,梁厂地基处理必需消除地基不均匀性,处理复杂,预埋管线多。梁体预制要求台座不均匀下沉量为2mm,对制存梁台座沉降均匀性要求高。
3)施工投入大
本梁场梁制梁及运架需要的运吊设备大多是新型大型设备,部分是进口设备,设备购置费用高,梁场占地120亩,施工投入很大。
4)管理风险高
预制梁为900吨重,采用新型技术,厂房式生产,施工人员数量大,相对集中,施工管理的重要性和高风险性突出。