1.1该桥采用双幅同步转体施工，以减少对铁路运营的影响及存在的安全隐患。
1.2该桥上跨京广铁路，需与北京铁路局各设备主管单位协调电杆、地下管线安全施工等事宜，施工全过程对京广铁路行车及设备安全有影响，保证铁路干线的运营安全是施工过程的重中之重。
1.3上下球铰安装精度的控制、主要截面控制应力值、沉降徐变控制、曲线上施工的线形控制、转体过程精度和安全控制。
1.4预应力施工，预应力作为全预应力结构的生命线，是保证结构安全和耐久性的关键，施工中应严格按照设计要求，按照规定程序和要求，对混凝土的龄期、强度，张拉力和伸长量进行严格要求，尽量减小混凝土收缩、徐变对结构的影响。
1.5混凝土一次浇注量较大，对混凝土的浇注顺序以及施工组织提出了较高的要求，在施工前应进行方案论证，严格按照制定的浇注方案进行施工。
1.6在转体桥无合拢段两侧悬臂的桥型和双幅同时同步转体，有显著的新颖性。对梁端挠度的控制要求高，对转体后是否能准确就位提出了较高的要求。
1.7双幅同时同步转体也是转体过程控制的难点，双幅同时同步转体要求转体同时启动，转体过程中速度相同，转角相同，因此需要有严格的施工控制方法。
