主要工程：该管段有11座涵洞、4座箱形桥，全部位于新临潼车站站场内。涵洞结构形式均为单孔框架涵。出入口为无提高节形式，各种孔径均设置八字翼墙。涵身基底按路基设计，出入口翼墙和自洞口向内2m范围内设置1m厚混凝土整体式基础，涵身设置10cm厚混凝土垫层。对于按各类桩基处理的地基，在桩顶铺设0.5m厚三七灰土垫层后再做涵洞基础。其边墙和基础均按耐久性设计。
洪积扇上部为第四系全新统冲积黏质黄土、砂质黄土，下部为第四系全新统冲积粉质黏土、砂层；风积黄土原表层为第四系上更新统风积黏质黄土、砂质黄土，下部为第四系上更新统冲积分支粘土及砂层；渭河一阶台地上部为全新统冲积黏质黄土、砂质黄土，下部为第四系上更新统冲积分支粘土、砂层。黄土湿陷等级1～2级，湿陷厚度平均约8m，总湿陷量0～47.03cm。
