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现浇箱梁施工安全技术方案

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  • 发布时间:2012-06-20
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  • 资料分类:路桥工程
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现浇箱梁施工安全技术方案
本桥平面分别位于A=70的缓和曲线、直线段和R=600m的圆曲线上。在CK0+216.878=K51+340处与主线相交,交角为55°。
C匝道宽15.5m,桥梁起点处局部变宽。上、下行桥梁按左右幅设计,等宽度每幅桥宽7.74m,桥面净宽6.75m,两幅桥之间间隔0.02m。桥梁在主线中分带设桥墩,上部结构采用(18.573+26+26+24)m现浇预应力钢筋砼连续箱梁,左、右幅桥错孔反对称布置,两侧引桥采用(5-22)m预应力砼连续箱梁,全桥正桥设计,共三联,桥梁全长321.173m。箱梁顶、底平行,梁高1.4m,单箱单室,斜腹板结构。
下部结构:左、右幅桥分别采用独柱方形桥墩,桩柱式桥台,灌注桩基础,桩基础按嵌岩桩设计,要求嵌入弱风化层深度不小于1m,沉淀层厚度不大于5cm。桥墩桩基直径为1.2m;桥台桩基直径为1.4m 。
桥面采用6cm混凝土调平层+柔性防水层+10.5cm厚的沥青混凝土铺装。全桥设D80、D100伸缩缝各2道。
桥梁第一联局部处于C匝道超高及变坡段,余为2%的双向横坡,全桥桥面横坡通过箱梁整体旋转形成。右幅桥梁在超高变坡段桥面泄水管设置在内侧。
桥梁施工方法为搭支架现浇。