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轨道交通工程高支架连续梁专项施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-03
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  • 资料分类:路桥工程
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轨道交通工程高支架连续梁专项施工方案
支架采用落地式满堂支架,采用碗扣式脚手架,最不利截面段(梁端5.5米范围)立杆间距为横向60cm×纵向60cm,横杆步距为1.2m,等截面段横向90cm×纵向90cm,横杆步距为1.2m,肋般位置设置加密杆,间距为若支架顶部自由高度大于0.9m,则在0.6m处加设一层水平横杆。为了确保碗扣支架的整体稳定性,纵横向均搭设剪刀撑,剪刀撑采用普通钢管进行拼装,纵横向均按每4排搭设一道剪刀撑,每2米高设置一道钢管抱墩,碗扣支架底部均设置可调底托,顶部设置可调顶托,保证底模平整。支架顶部上支托凹槽先横向摆设10×10cm木方作第一层分配梁,再纵向铺设5×10cm木方,间距25cm,木方中间间隔用直径48mm钢管满铺。底模采用12mm厚优质竹胶板,铺设底模前由测量组精确测放出箱梁平面位置及高程。板与板间接缝紧密,必要时采用双面胶带或塑料胶带等将板缝密封,保证不漏浆。安装好的底模高程、平面位置及平整度等各项指标均应达到设计及规范要求,经自检合格后报监理工程师检验,批准后进行下一道工序。