本桥（K136+525）位于XX高速公路（XX合同段）象鼻立交主线。下部结构桥台为重力式U形桥台，基础为扩大基础；桥墩设计为柱式方形墩，基础采用人工挖孔灌注桩。上部结构设计：左幅为（5×19）+45+（20+2×22+20）×3+（2×15+2×19）+（2×19+15）米现浇箱梁，右幅为（5×19）+45+（20+2×22+20）×3+（22.5+23+22.5）+（2×19+15）米现浇箱梁，共计由7联组成。其中第6孔为45米跨径预应力混凝土简支箱梁，跨XX铁路；其余为跨径为钢筋混凝土连续箱梁，其中第6联跨象鼻立交的H匝道，第7联跨象鼻立交的G匝道。
梁高除了45跨径箱梁高2.2m，其余连续箱梁高1.4m。
箱梁截面：右幅1~7联以及左幅第6、7联为等宽的单箱双室箱梁，顶板截面宽为12m，底板截面宽为7.5m；左幅第1联为变截面单箱三室箱梁，在桥台处顶板截面宽16.296m，底板截面宽11.796m，在5号墩处顶板截面宽18.831m，底板截面宽14.331m；左幅第2联为变截面单箱四室箱梁，在6号墩处顶板截面宽为20.03m，底板截面宽为15.53m；左幅第3联为变截面单箱四室箱梁，在10号墩处顶板截面宽为22.27m，底板截面宽为17.77m；左幅第4联为变截面单箱五室箱梁，在14号墩处顶板截面宽为24.51m，底板截面宽为20.01m；左幅第5联为变截面单箱五室箱梁，在18号墩处顶板截面宽为25.378m，底板截面宽为20.878m。
混凝土强度：45米跨径简支箱梁采用C50混凝土，其余跨径箱梁采用C40混凝土；桥面铺装采用C40防水混凝土；防撞护栏采用C25混凝土。
箱梁上设8cm厚水泥混凝土和10cm厚沥青混凝土铺装层，桥面设由路线中线向两侧各2%横坡。全桥共设16道伸缩缝，为异型钢单缝式80伸缩缝。本桥梁均采用GKPZ（Ⅱ）系列抗震型单向、双向及固定盆式橡胶支座。
