连续刚构加固指南

连续刚构桥梁的安全度是以结构的强度、刚度、稳定性及耐久性等指标来衡量的。桥梁结构由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、施工质量的分散性以及计算假定的近似性等原因，其实际安全度往往是一个不确定值。有的桥梁由于设计与建造荷载指标偏低，现实运行重车增多、行车密度增加而不适应；有的桥梁由于采用计算假定不尽合理，导致结构实际受力状态与计算假定不完全相符，有的桥梁在施工时质量控制不严、管理不善而造成不应有的缺陷；有的则因不注意经常性检查、维修整治导致结构产生缺陷而不能维持正常的工作条件。连续刚构加固通过对桥梁结构的补强加固等工作，改善结构性能，恢复和提高桥梁的安全度，提高桥梁的承载能力和通过能力，以延长它们的使用寿命，满足并适应进一步发展的交通运输需要。