考虑新莲路北侧至沪宁高速之间为地块纵深较小，北侧行人交通相对较少，设计北侧人行道宽度比南侧窄，道路为不对称断面形式，道路中心线及红线宽度保持不变，道路断面具体布置为：2.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m（机非分隔带）+11.25m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=40m。设计车速40m/h。机动车道、非机动车道路采用直线型路拱，横坡采用2%，人行道横坡采用1.5%。人行道内按标准间距6m设树池，树池规格为1.4*1.4m。
车行道：4cm细式沥青混凝土（SP-13）+8cm粗式沥青混凝土(SP-25)+0.6cm下封层+48cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚度为60.6cm。
人行道及公交站台：
6cm透水型彩色砼预制砖+3cm1:3干拌水泥砂浆+20cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚29cm。
