1 昂船大桥设计方案的开发1
2 香港昂船斜拉索大桥的设计9
3 厄勒海峡（öresund）交通线中的斜拉索大桥的详细设计17
4 厄勒海峡桥——不仅仅是一座桥25
5 多多罗大桥——世界上最长的斜拉索大桥35
6 诺曼底大桥的设计39
7 横跨科林斯湾的瑞昂-安提瑞昂大桥61
8 香港汀九大桥68
9 很大跨度斜拉桥风载设计的结构对策74
10 斯堪松德特大桥85
11 西海大桥中的斜拉索桥的设计93
12 钢混斜拉桥最大跨径限制准则102
13 曼谷拉玛8号桥的设计116
14 斯堪的纳维亚架桥方式125
15 里昂-安蒂里昂（RION-ANTIRION）大桥136
16 里昂大桥的动态特性与被动地震控制143
17 斜拉桥桥面梁的压曲稳定性与次应力效应153
18 很大跨度桥：概念、材料和方法159
19 查理河大桥：波斯顿的门户172
20 乌德瓦拉斜拉桥181
21 威廉·纳切尔创新斜拉桥190
22 钢和混合结构198
23 苏伊士运河斜拉桥的规划、设计和施工206
24 Surgut市Obj河上破记录大桥215
25 建造Chacao海峡大桥遇到的难题222
26 明石海峡大桥上部结构的设计与施工230
27 超越安装施工的限制236
28 旧金山-奥克兰湾新桥自锚悬索桥的设计244
香港昂船大桥因其设计独特、位置重要，将成为世界上最长、最壮观的斜拉索桥。该桥的概念设计是2000年通过国际设计竞赛获得的，并被作为后来进一步修改和完善的基准设计。2001年对此优胜设计进行了评改，从改进工艺技术的角度，提出了一些工程方面的修改意见，但对优胜设计的总体外表未作改变。
本文概述了对优胜设计进行修改后所采纳的设计。它着重强调了设计竞赛后所作的某些修改，以及在细节设计时继续要做的一些工作。
