（1）简支梁特点：跨越能力较低、经济指标不甚理想、行车舒适性受到限制；
（2）悬臂和连续体系的共同特点
A、利用超静定结构支点负弯距的卸载作用，有效降低跨中正弯距，能减小截面高度、增大跨越能力；
B、主梁截面可根据内力的变化曲线，作成变截面线型，使截面尺寸与内力匹配；
C、使用较少数量的支座，减少桥墩尺寸；
D、施工方法复杂、多样性；
E、结构内力计算、结构配筋受施工方案的影响较大；
F、连续～超静定结构：对温度变化和支座变位敏感。
G、悬臂～静定结构： 挂孔牛腿应力复杂，易损坏。
H、营运条件：连续梁较少的桥面接缝，有营运条件的优势， 但简支梁的桥面连续措施，也可改善之。
