长江大桥为主跨336 m 的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/ h ,设计荷载为6 线铁路荷载。主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整体钢桥面,分块制造、安装;为提高截面刚度、改善气动性能及增加阻尼,吊杆设计成八边形截面并预留阻尼器安装空间;平面及横向联结系采用刚度大、有利于3 片主桁内力均匀分配的X形构造;使用墩旁托架及拉索辅助钢梁安装,利用拉索调整主跨合龙口位移。大桥施工进展顺利,2009 年9 月底主桥钢梁安装完成,预计2010 年上半年达到铺轨条件。