基于有限元理论，应用大质量法(LMM)和拱脚固定法建立大跨度钢箱提篮连拱桥的空间动力计算模型．在考虑箱型拱肋翘曲和剪切变形的基础上，对连拱桥进行非线性地震时程反应分析，验证大质量法的科学性．复核了结构体系满足当地抗震设防要求，发现钢箱拱肋某些部位的扭力和剪力明显，建议设计时予以考虑．