针对采用节段悬浇施工的大跨度混凝土梁桥普遍存在的持续下挠问题，提出基于荷载效应平衡的“合理成桥状态”概念以及相应的预应力配筋设计方法。通过合理的纵向预应力配置去适度平衡多种作用效应，使桥梁处于合理的成桥状态(弯曲状态、应力状态和挠曲状态)，以便能够抑制跨中长期下挠。此外，还提出控制最大压应力水平和采用体内一体外混合配束的设计策略。结合持续下挠的机理讨论，认为合理成桥状态是一种能有效抑制桥梁下挠的实用设计方法。