本线正线设计时速为120公里/小时的Ⅰ级单线铁路,客货共线电力牵引铁路。采用重型轨道标准、铺设跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，在1km以上隧道内推荐铺设CRTS I型双块式无砟轨道。
本标段新建桥梁总长7.483km/27座、隧道总长22.7705km/17座，桥隧比重高达74.61%；不良地质、特殊岩土、侵蚀性环境工点多；站前站后工程接口多，施工落实及质量控制工作量大。全线隧道分布密度，大、特大桥及复杂桥、高桥所占的比例高，具有桥长、新技术含量高、施工复杂等特点。另外，由于地形起伏，山高谷深，精密控制测量精度控制难度也远高于平原和丘陵地区。
