本车站为盾构过站，车站大部分采用明挖法施工，其中开元路与黄兴大道交叉口处设置钢便桥,后采用盖挖法施工。根据交通疏解方案，一期围挡期间先施工钢便桥位置围护结构，再架设钢便桥，施做临时路面系统，然后进行二期围挡内施工。
钢便桥按城-A级车荷载设计，即通行荷载为55T。便桥宽25m，长24m，桥面净宽24.4m,计算跨度取22m。汽车需限速行驶，行驶速度≤30KM/h。下部结构利用车站围护结构灌注桩做便桥桥台桩基础，便桥区域对称布置有围护桩基36根，桩顶冠梁做便桥桥台台帽，并用冠梁顶20cm厚挡墙做便桥桥台背墙。