本文首先将根据地铁振动的规律分析振动产生的机理和传播途径，结合我国建筑物的结构，系统阐述地铁振动对周围环境的影响，文中采用数值模拟的方法，运用Abaqus有限元软件建立浮置板轨道模型（长6000mm、宽3500mm、高600mm），并在其夹层中添加一层40mm的橡胶材料，通过Abaqus有限元软件分析其结构模态，采集关键数据后得到相关的结构自振频率和振型。本研究以轨道间的橡胶层为控制变量，通过改变其轨道夹层中添加的橡胶材料层数，分别分析在不同层数下浮置板轨道模型的模态，从而更好地对地铁减振性能进行分析和探讨。