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铁路扩能改造工程无缝线路铺设方案20p
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  • 发布时间:2014-09-28
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路扩能改造工程无缝线路铺设方案20p
铁路GL-3标铺架工程里程范围为DK136+685~DK272+789,此段位于福建省长汀县、连城县、上杭县、新罗区境内。主要的施工内容包括线下路基5km,预制、架设预应力混凝土T梁1628孔,铺设正线无缝线路289.17km,其中隧道173.4km占线路总长的59.9%,桥梁65.53km站线路总长的22.6%,路基50.24km占线路总长的17.5%。无砟轨道56.732km(隧道内)占线路总长的19.6% ,有砟轨道232.438 km占线路总长的80.4%。新建车站两座(长汀南站、上杭北站、),改建车站四座(河田站、冠豸山站、铁山洋站、龙岩站)铺设站线轨道20.5km,道岔123组,本标段使用道砟合计73.48万方,设制梁场1处,存梁场1处,铺轨基地2处,存砟场4处。
四、总体施工方案
先轨排铺轨机铺设右线然后再换铺500米长钢轨铺设成为无缝线路,左线通过右线运卸轨料一次性铺设500米长轨最后再焊接成为无缝线路。
五、无缝线路铺设方法
右线:施工准备 铺设轨排 换铺长钢轨 单元轨焊接 轨道整理 应力放散、锁定 轨道精整
右线:施工准备 铺设轨枕 铺设长钢轨 单元轨焊接 轨道整理 应力放散、锁定 轨道精整
5.1、施工准备
1、施工准备
对基床表面进行检测验收、检测段路标高、几何外形尺寸是否正确,使之符合设计及规范要求。
2、测量挂线
在摊铺外边线约0.3米处每隔10米打下一根钢钎,钢钎上装有钢弦挂线。钢弦线一次拉挂长度为200米,每隔50米用加紧器将钢弦拉紧。
3、道砟检验装车
道砟装车前先检验是否符合《铁路碎石道砟》(TB/T2140)中道砟标准。在道砟存放场采用装载机装到自卸汽车上,运输至现场。
4、道砟倒运
采用汽车运砟,利用沿线马道,汽车由上道口驶上路基在摊铺位置将道砟倒卸在划定的布砟点由推土机摊铺。
5、摊铺作业
在各项技术指标符合要求后即进行底砟摊铺。用推土机在单线摊铺,摊铺底层厚度为20cm,底层道砟实铺15cm另5cm的数量使用小型挖掘机或人工封砟。单线宽度一般为4.5~5m,双线摊铺宽的宜为10m,摊铺完成后表面平整度应满足要求。
6、碾压及检测
对已摊铺好的底砟进行碾压,道砟密度不低于1.6g/cm3,正线道岔下道床密度不低于1.7g/cm3。