XXX项目旅客自动运输系统线路总体上呈南北走向，起于XXX，下穿珠江，进入XXXX，下穿花城大道、XXX路、XXX大道、XX路，线路绕过XXXX体育馆和运动场，从XX号线主线隧道上方通过，接入XXX号线XXXX站。从XXX区的XXX至XXX河区的XXX，全长 11.88km，全部为地下线，共设9座车站，平均站间距 470 m。
XXX项目XX系统土建XX标段由XXX（隧道里程为：YCK0+1911.426～YCK1+005.518，双线全长1624.319m）组成；本工程包括1个车站、1个盾构区间、2个泵房、4个洞门。
根据业主及投标设计要求，XXX站采用明挖法施工，区间隧道主要采用盾构法施工，泵房采用矿山法施工。
