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盾构施工监测方案16p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-26
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:956 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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盾构施工监测方案16p
里程YCK18+532.220(ZCK18+532.220)~YCK19+492.900(ZCK19+492.900),区间右线长度约为957.668米(短链3.012m),左线全长988.706m(长链28.026m),本区间隧道采用盾构法施工,左右线盾构均在红岭北站始发,向泥岗站掘进。
1.2 工程地质水文条件
该区间隧道从上之下地质依次为:素填土<1-1>、粉质粘土<3-2>、中粗砂层<3-4>、硬塑状残积砂质粘性土<6-2>、混合全风化带<11-1>、混合岩强风化带<11-2>、混合岩中风化带<11-3>及混合岩中风化带<11-4>。
区间隧道结构范围内主要为硬塑状残积砂质粘性土<6-2>、混合全风化带<11-1>及混合岩强风化带<11-2>。
该区间常年地下水稳定水位埋深1.00~5.60m,标高9.30~17.98m,地下水主要有两种基本类型,分别为松散岩类空隙水和基岩裂隙水。