隧道出口（DK419+530 ～DK454+588），正线长度35.058km。主要工程项目包括拆迁、路基、桥梁、隧道、站场、综合接地、大型临时设施和过渡工程等本次招标范围内全部工程。
1.2.工程概况
1.2.1工程简述
线路东起湘黔省界（DK419+530），向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后进入云南省，贵州境内正线全长559.473双线公里，桥隧比例为80.89%（其中关岭站至滇黔省界段129.7公里范围桥隧比达92.81%）。本段共分布12个车站。平均站间距离为48.62km，最大站间距离为92.318km（三穗～凯里南），最小站间距离为10.08km（贵阳东～贵阳北）。其中贵阳北为始发站，其余车站为中间站。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-1标段起迄里程DK419+530 ～DK454+588，正线长度35.058km。
本标段内含玉屏车站；含区间改移道路10.259Km；含桥梁35座，总延长12663.9米，占线路总长32.6%，特大桥6座，其中复杂特大桥1座长（1088.28延米），一般特大桥5座，5974.73延长米，大桥22座 ，5096.46延长米；中桥6座，504.43延长米；含涵洞29座，991.73横延米；含隧道8座，13176延长米，占线路总长38.5%。
设玉屏箱梁预制厂，承担箱梁预制306孔。
其中，七里塘特大桥，主跨（40+64+40）m+（48+80+48）m+（36+56+36）m双线连续梁，为本标段的重点工程。