特大桥为单线桥，自21#墩至22#墩采用32mT梁从西向东上跨京广线K813+300处，并且22#墩位于即有漯阜线正上方。五里庙特大桥第22孔T梁与京广线斜交，夹角为45°，此段京广铁路线间距为6.5m~6.3m，21#承台角距离京广上行线中心最小距离为4.09m，22#承台角距离京广下行线中心最小距离为3.51m。此段落施工对京广线安全带来影响的的工作内容主要有：桩基施工、邻近既有线承台开挖施工、墩身施工、T梁架设施工、T梁横向连接及桥面系施工。
为保证施工的顺利进行和施工安全，需采取以下施工措施：
在22#墩桩基施工前需对既有漯阜线采用临时便线过渡，待全段施工完成后线路拨接至设计漯阜线正位。
21#、22#承台在基础开挖施工前，需在邻近既有线侧进行挖孔防护桩施工，保证既有京广线运营安全。
施工前需对施工影响范围内的承力索及馈线进行绝缘屏蔽施工，并于既有线上方搭设防护棚架，防止T梁横向连接及桥面系施工时掉落杂物影响行车安全。
京广上行馈线影响桩基、墩身模板及棚架施工，需绝缘和改移。
