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铁路LXS-3标段3工区骨架护坡施工方案13p
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  • 发布时间:2014-09-04
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路LXS-3标段3工区骨架护坡施工方案13p
起讫里程为DK135+348.79~DK147+733.00,正线线路总长12384.21m,其中桥梁全长8921.72 m/12座,路基1962.49m/10段,隧道全长1500m/2座。
本次选取路基DK137+604.98~DK137+858.43段为骨架护坡先导试验段。本段路基全长253.45m,主要以挖方通过,挖方最大边坡高度为10m。路基小里程端为小沟1号大桥,路基大里程端为直洼沟大桥。
2.2地形地貌
工点位于乐都县水磨湾村的东侧。湟水河三级阶地上,地形起伏,冲沟较发育,多为耕地,部分已退耕还林,植有灌木和杂草,有乡村道路通过。
2.3地质概述
工点地层主要为第四系上更新统冲积砂质黄土、黏质黄土、粗圆砾土。工点范围内地下水位埋深大于45m。最大季节性冻结深度1.05m。
三.骨架护坡施工方案
3.1设计要求
该段路基路堑边坡坡率1:1.0,路基两侧设置带截水槽的拱形骨架护坡,拱形骨架肋柱、拱部、镶边及护脚采用C25混凝土预制块砌筑,墙脚采用C25片石混凝土现场浇注,排水槽采用C25混凝土预制块砌筑。混凝土预制块采用M7.5 水泥砂浆砌筑。
3.2混凝土预制块预制
混凝土预制块采用工厂化集中预制,计划在我工区填料拌合站进行预制。骨架护坡的混凝土预制块共有8种类型,预制块模板采用厂家制作定型模板,保证预制块的尺寸及外观质量。预制块所需C25混凝土由我工区6#拌合站集中拌制,混凝土罐车运送到预制场,混凝土入模后及时收面、抹平,然后覆盖保温。覆盖采用一层塑料布、一层土工布、一层棉被,上压木条。
预制块混凝土强度达到设计强度的80%时,进行拆模、搬运吊装。根据混凝土配合比及预制场保温条件,预制块混凝土强度达到设计强度的80%时预计需要15天时间。