1、工程概况
本桥位于关村坝火车站附近，经过关村坝软弱路基段。桥址上覆人工堆积、崩塌堆积块、碎石夹粘土及河床冲积砂卵石层20~30m；下伏基岩为震旦系上统灯影组第二段渣状白云岩、渗流豆状白云岩和藻纹层白云岩。本桥最大桥高约25m，桥梁上部结构采用12×30m预应力混凝土简支T梁。全桥共设置4联，在台口和3、6、9号墩顶设伸缩缝；结合桥位处地形地质情况，两桥台均采用肋板台，桩基础，金口河端人工堆积物较深，电站蓄水后，对桥台稳定影响较大，承台埋深也相应加大。下部结构除1号墩为桩柱一体墩外，其余皆为桩柱式桥墩。全桥桩基础按照端承桩设计。位于斜坡上的端承桩桩基应保证襟边3～5m以下的有效嵌岩深度符合设计图中的要求。施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。
本桥部分桩基础为深水基础，电站截流后，水位进一步抬升，对基础施工产生较大的不利影响，所以应尽量在旱季施工。
2、设计标准
1）设计荷载：公路Ⅰ级、验算荷载特-220t
2）桥面宽度：净7.5m+2×0.5m=8.5m
3）设计水位：沿河纵向高架桥采用库区50年一遇洪水回水位；
4）抗震设防措施：测区地震动峰值加速度0.10g
