3.1路基
本段路基地貌山前缓坡，自然坡度15°～30°。
地层岩性：Q4al+pl中砂、Qel+dl粉质粘土、Qcl+dl角砾土、Q4al+pl粉质粘土、Q4dl+pl角砾土，P1q灰岩强风化、P1p灰岩若风化。
水文地质：地下水主要为孔隙潜水，较发育。
物理地址：地震动峰值加速度值0.05g，地震动反应谱特性周期指为0.35s。
不良地质：该段局部灰岩岩溶较发育。
工后沉降控制标准：一般地段20cm；路桥过渡段10cm；沉降速率5cm/年。
为增加路堑边坡稳定及绿化环境，按一般路堑进行边坡加固及防护。
本段左侧局部地段为深路堑，虚设路堑挡墙、桩板墙、框架锚杆收坡。
本段灰岩较发育，采用岩溶注浆处理。
3.2隧道
洋美隧道位于福建省龙岩市境内，隧道全长325m，隧道进出口里程分别为GK0+220、GK0+545。隧线分界里程分别为：GK0+214、GK0+551.本隧道为单线隧道，设计时速80km/h。
隧道除明洞段采用整体式陈其外，余均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成，围岩采用曲墙加仰拱结构形式。初期支护采用喷射混凝土，二次衬砌采用模筑混凝土。
