高速铁路底座板纵连施工方案20p

高铁二标中铁一局六工区第一单元段DK365+550.78～DK368+026.33（K160～L47）, 包括两个临时端刺区和一个常规区，属于“新设临时端刺＋常规区＋新设临时端刺”的结构形式。左右线前后错开2孔梁，该施工单元总长度为2475.55km，其中直线段长度2040.2m，从墩号K174～L47计62孔箱梁，曲线段长度435.35m，从墩号K160～K174计14孔梁，共计76孔箱梁。