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铁路指导性施工组织设计214p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-09
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:876 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
铁路指导性施工组织设计214p
主要技术标准
   1、铁路等级:Ⅰ级。
   2、正线数目:双线,其中新肇庆至三眼桥为四线。
   3、路段旅客列车设计行车速度:200公里/小时,预留提速条件。贵阳、广州枢纽内根据实际情况确定。
   4、最小曲线半径:3500m,枢纽加减速地段根据设计行车速度梯级变化。
   5、限制坡度:龙里北至贺州18‰, 贺州至肇庆北9‰,肇庆北至三水南6‰。只运行客车的线路20‰。
   6、到发线有效长度:850m(双机地段880m),只办理客车的车站650m。
   7、牵引种类:电力。
   8、牵引质量:不大于4000吨。
   9、闭塞方式:自动闭塞。
   10、建筑限界: 满足开行双层集装箱列车运输要求。