施工地点：K60+861 1－5.0m旅客地道。
施工人员：各种操作人员须经岗前培训，持证上岗。
施工机具：挖掘机、装载汽车、水泵等机具设备保证状态良好。
施工准备：
确定有无地下设施，做好地下埋藏物及地表建筑物的排迁与防护工作后方可施工。
定位基础的轴线和边线位置，并确定好地道结构尺寸、开挖范围、放坡情况及各部结构的标高等。
做好行车便梁、人行便道以及阜新站站舍的防护工作。
准备齐全基础开挖的防护设备及防洪设备。
劳力安排：
根据现场实际情况合理调配劳力。
施工方法：
基础开挖采用明挖基础，处于地下水位以上的部分采用敞坡开挖，按1：0.5的坡度开挖直至设计深度。
基坑排水采用井点降水与集水井相结合的方法，集水井应设在基底下0.5m的深度，四周设置排水沟与集水井，分别用水泵抽出坑外，排至市政排水系统。
基坑底面应满足四周排水沟与汇水井的位置，每边放宽0.5m。
机械开挖时，基底设计高程以上保留20cm的厚度由人工开挖，防止破坏地基土层结构。
开挖至基底设计高程后，做好基底处理，经检验合格后，立即做好混凝土
垫层，采取好基底降水措施。如基底暴露过久，则应重新进行检验。
