封锁时间：2001年8月6日，即6日0：10点至6日4：00点，计3小时50分，
封锁工作量：
封锁拆除既有32#、38#两组50kg-12#岔。拆除38#岔尾4道既有木枕线路各12m，
铺钉50kg木枕线路17.1m，插入50kg-25m砼枕轨排118m至4道设计位置，改拨既有4道50KG-12.5M木枕线路150m，连通4道线路（详见配轨图）。
三．封锁劳力安排：
拆除既有32#、38#道岔，插入50kg-25m砼枕轨排118m。安排劳力60人。
改拨既有4道50KG-25M木枕线路150m，安排劳力40人。
现场防护员4人。电工2人，水焊工2人。
四．封锁准备工作：
预铺（拆除既有32#、38#道岔段堵空）砼枕轨排118m，并锯好其他配轨。
作好拆除32#、38#既有道岔及既有线路准备工作，处置既有道岔内锈蚀螺栓。
封锁前2小时按设计4道中桩扒除既有4道转线段及两组道岔道床至既有轨枕底齐平，并满足设计线路道床宽度，预铺段砼枕轨排118m穿入滑铁。
拆除道岔及转线头处各备用水焊设备1套，备足各种施工用具，检查施工机具（轨缝调整器等）状态，确保正常使用。
准备好封锁用各种作业标牌，按要求向操作人员确定各种标牌位置及操作方法。
该封锁为夜间施工必须安置足够的照明，确保封锁施工顺利进行。
既有4道线路及预铺段砼枕轨排在改拨前将接头螺栓拧紧。防止改拨线路拉开轨缝影响配轨。
五．封锁施工程序：
安排60人拆除32#、38#既有道岔及岔后4道木枕线路计12m，拆除后按设计4道道床宽度平整场地，同时将砼枕轨排西侧接头17.1m配轨进行铺钉。然后集中60人横移插入102m砼枕轨排，用17.1m配轨控制砼枕轨排位置并调整好轨缝，线路正位后回填道碴进行整正养护至开通条件。
安排40人将既有4道150m木枕线路拨至正位连通新设计4道线路，回填道碴进行整正养护至开通条件。
施工完毕后经安质人员检查合格后方可进行消点开通。
六．封锁安全质量措施：详文见（质量，安全措施记录）
