一、技术要求
当实测轨温在设计锁定轨温范围时，采用滚筒放散法进行应力放散。当实测轨温低于设计锁定轨温时，采用拉伸放散法进行线路应力放散。
滚筒放散法施工
（1）解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端25~75米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨每隔15米在轨底垫一个滚筒，并撞击钢轨，使钢轨达到自由伸缩状态。
（2）确定待放散线路钢轨的长度
（3）在线路放散全长范围内每300~500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放散方向撞击钢轨，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，严禁敲击轨头及轨顶面，观测各点的位移量变化情况。当轨端位移发生反弹时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。
（4）钢轨应力放散均匀后撤掉滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫有无歪斜，并加以纠正
（5）单元轨节末端75m范围内要迅速上齐扣件并拧紧，此时视为单元轨节已锁定，测量并记录上75m范围内扣件的开始和结束时的轨温，取其平均值作为该单元的实际锁定轨温。
拉伸放散法施工
（1）测量轨温，当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围时，采用拉伸放散法进行施工。
（2）解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端75米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨，每隔15米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状态
（3）在线路放散全长范围内每300~500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放
散方向撞击钢轨数次，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，当轨
端位移发生反弹时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应
检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。
