1. 前言
高速无砟道岔精调技术要求标准高，与传统道岔精调不同，高速无砟道岔要采取新工艺，静态初调、精调固定，动态检测调整等工序。无砟道岔精调尤为重要，它是决定乘车舒适度的主要因素。本精调手册就无砟道岔精调技术做简要叙述。
2. 术语
2.1 CPⅢ（基桩控制网）
沿线路控制的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完工后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的基准。
2.2 轨检小车
能够自动检测线路中线坐标、轨顶高程、水平、高低和方向等轨道静态参数，并自动进行记录整理的轻型轨道检测设备。
2.3 平曲线(horizontal curve)
在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线。连接两直线间的线，使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。
3. 道岔精调应遵循的主要指导原则
使道岔具备持续开行350km/h及以上高速动车条件，并具有高平顺性、高舒适度、高安全性。
