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地铁工程施工监测方案20p

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:114 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
地铁工程施工监测方案20p
   本标段包含一个车站和一个区间,即青年公园站和青年公园站~工业展览馆站区间。青年公园站位于青年大街与滨河路交叉路口处,车站跨交叉路口设置,主体位于青年大街道路正下方,呈南北走向。车站计算站台中心里程为K11+028,路口西北角为沈阳供电公司用电监察大队的13层办公楼和院内地面停车场;东北角为5-27层的银基国际商务中心及凯宾斯基大酒店;路口东南和西南角为沿河绿地和公共小品公园,紧邻南运河。
   青年公园站~工业展览馆站区间包括盾构区间、联络通道及进、出口洞门。 起点里程为K11+130.4,终点里程为K12+253.1,区间长度1122.7m。区间隧道为单洞单线圆形断面,盾构法施工,线间距最大为15m,线间距最小为12m。线路纵向呈“人”型坡,最大纵坡为5‰。区间设一个联络通道,里程为右K11+680。
   本合同段高程变化平缓,地表最大高差3.59m。本区横跨两个地貌单元,第四系浑河高漫滩及古河道地貌和第四系浑河底漫滩地貌。
二、 监测概况
   根据设计及现场调查的资料显示,青年公园站主体结构主要位于青年湖一角,周围建筑物较远。1号风井距离北侧的建筑物距离为20m,根据现有资料,初步调查无较大管线影响。
   青年公园站至工业展览馆站暗挖区间段K11+130.4---K11+700在青年公园范围内,建筑物很少,K11+700—K12+253.1两侧建筑物大部分在沉降影响范围内,此段房屋沉降及倾斜监测任务量比较大。